Половне задње осовине склоп ХЦ16 ХД16 за Синотрук Хово НКС ТКС

Хеави Леадинг Цомпани Лимитед је један од најпоузданијих произвођача и добављача половних склопа задњих осовина хц16 хд16 за синотрук хово нк тк у Кини. Ако идете на велепродају расутих издржљивих половних склопа задњих осовина хц16 хд16 за синотрук хово нк тк произведен у Кини, добродошли да добијете понуду из наше фабрике. Сви прилагођени производи су високог квалитета и ниске цене.

Ове задње осовине су оригиналне Синотрук-ове-покретне - посебно моделе ХЦ16 и ХД16 - што их чини савршеним за камионе Хово НКС и ТКС. Свака осовина има капацитет од 16-тона, пружајући комбиновану{12}}носивост од 32 тоне. Што се тиче тежине, пар осовинских склопова износи укупно 3,5 тоне; нису превише тешки, али су невероватно робусни. Прегледали смо ове половне јединице: сви покретни делови раде глатко, заптивке су нетакнуте, нема цурења уља, а зупчаници су у одличном стању – тако да су спремни за тренутну монтажу.

Висока свестраност (ХЦ16 / ХД16): Ове осовине сушироко се користи у тешким{0}} камионимаи нуде одличну заменљивост; уклапају се директно у обаНКС и ТКС модели.

Коришћене, али поуздане: Кључне компоненте су у добром стању - хабање зупчаника је у границама нормале, лежајеви су затегнути, а уљне заптивке не показују знаке старења - тако да није потребно тренутно растављање или поправку.

Комплетан склоп: Испоручује се као комплетна јединица - укључујући кућиште осовине, диференцијал, осовине и главчине точкова -спреман за тренутну уградњу.

Кућиште осовине од ливеног гвожђа:Кућиште од правог ливеног гвожђа; издржљивији од верзија од штанцаног челика, пружајући самопоуздање приликом вучења тешких терета.

Одабири преносни односи: Можете се распитати о преносним односима пре испоруке, а ми вам можемо помоћи да изаберете онај који одговара вашим потребама.

Значајно нижа цена од нових делова: Сви знају цену нових делова; ова половна јединица је у одличном стању и може вам уштедети више од половине трошкова.

Нема чекања на испоруку: Нови делови понекад захтевају чекање да се поруџбина обради, док овај сачувани део може одмах да се пошаље - што га чини савршеним избором када вам затреба брзо.

Нису потребне модификације за уградњу: Као оригинални ОЕМ део, рупе за вијке савршено се поклапају са Хово шасијом; није потребно сечење или заваривање - једноставно га причврстите вијцима.

Доступне су стварне фотографије: Можемо да фотографишемо одређену јединицу коју желите - не скривајући ништа - и унапред ћемо указати на било какве трагове или знаке хабања.

Замена истрошених-истрошених задњих осовина: Ако је оригинална задња осовина оштећена, цури уље или производи претерану буку, једноставна замена за ову јединицу је далеко практичнија него да возило однесете у продавницу на главни ремонт.

Поправка возила у случају незгоде-Оштећених возила: Идеално за возила са предњим-оштећењем шасије која су изазвала деформацију задње осовине; инсталирање ове јединице враћа возило у стање вожње.

Надоградња лаких камиона за тешка-оптерећења: За камионе који су првобитно опремљени мањим осовинама, надоградња на модел ХЦ16 или ХД16 омогућава већи капацитет тонаже терета.

Извоз у земље у развоју: Тржишта у овим регионима фаворизују старе делове због њихове приступачности и поузданости, чинећи ове-половне склопове осовина брзим-производима.

П: Која је тачно разлика између ХЦ16 и ХД16? Који да изаберем?
О: Главне разлике леже у склопу{0}}краја точка и кочионог система. ХЦ16 користи старију поставку конусних ваљкастих лежајева, док је ХД16 надограђен на јединицу главчине (тип без одржавања{4}). Такође постоје разлике у ширини кочионог бубња и димензијама кочионих плочица.
Ево једноставне препоруке: ако имате старији модел Хово или старију шасију, ХЦ16 се боље уклапа јер је лакше набавити делове. Ако имате новији камион серије НКС или ТКС, ХД16 је бољи јер захтева мање подмазивања. Пошаљите ми свој ВИН пре поруџбине, а ја ћу потврдити који модел тачно одговара вашем возилу.

П: Проверио сам преносни однос, али шта ако је број обртаја погрешан након инсталације?
О: Пре уградње, предлажем да за мене сликате оригиналну таблицу са подацима задње осовине; тамо је наведен преносни однос. Ако се не поклапају, наићи ћете на два проблема: диференцијал ће бити стално преоптерећен - што ће довести до брзог прегревања и повећане потрошње горива - и доживећете неравномерно трошење гума. Ако га ипак купите и откријете да однос није исправан, можете једноставно купити заменски сет зупчаника и зупчаника; користили смо оне доступне по ниској цени. Нећете морати да враћате или мењате само кућиште осовине.

П: Да ли ова осовина може да буде опремљена{0}}блокадом диференцијала међу точковима? Да ли долази са једним?
О: Зависи од специфичне јединице. Већина осовина ХЦ16 и ХД16 нема међу{3}}бравама точкова; обично имају само међуосовинске браве (за средњу осовину). Ако радите у условима као што су груба градилишта где се често заглавите, препоручујем вам да потражите верзију са-бравом међу точковима. Повремено их имамо на залихама, мада не често, па ме обавестите унапред и могу да изаберем једну за вас.

Popularne oznake: половни склоп задњих осовина хц16 хд16 за синотрук хово нк тк, Кина половни склоп задњих осовина хц16 хд16 за синотрук хово нк тк произвођачи, фабрика