Бочна полуприколица са челичном завесом

Хеави Леадинг Цомпани Лимитед је један од најпоузданијих произвођача и добављача челичних полуприколица са завесама у Кини. Ако идете на велепродају расутих издржљивих челичних полуприколица са завесом направљене у Кини, добродошли смо да добијете понуду из наше фабрике. Сви прилагођени производи су високог квалитета и ниске цене.

Бочна полуприколица са челичном завесом|Спецификације{0}}флоте за тешке услове рада

Полуприколица са челичном завесом (Таутлинер) комбинује брзо,{0}}ефикасност бочног утовара са више тачака{1}}са робусном отпорношћу на временске услове крутог комбија. Конструисана за високо{3}}регионалну дистрибуцију и дистрибуцију на велике удаљености-, ова јединица интегрише тешку челичну шасију са-затезним клизним ПВЦ завесама, омогућавајући истовремени приступ виљушкару са обе стране, са задње стране и изнад главе.

Израда шасије:Главне уздужне греде се секу помоћу ЦНЦ плазма система високе{0}}дефиниције, склапају се аутоматским заваривањем под водом (САВ) и пескаре-пескаре до стандарда Са 2,5 да би се елиминисао каменац пре наношења премаза.

Заштита од корозије:Непосредна примена двокомпонентног епоксидног прајмера богатог цинком- (минимална дебљина сувог филма 80 микрона), праћеног полиуретанским завршним премазом отпорним на УВ{3}} зрачење, чиме се постиже укупна заштитна баријера која прелази 200 микрона.

Механизам затезања завеса:Предњи и задњи унутрашњи затезачи са чегртаљком одржавају константну вертикалну и хоризонталну напетост, елиминишући-брзо завијање завеса и аеродинамички отпор. Нерђајући челик преко-средње копче спречавају корозију из околине.

Кровни инжењеринг:Алуминијумска бочна{0}}шинска екструзија заварена на ојачане хладно{1}}обликоване челичне кровне шипке. Прозирна композитна кровна облога омогућава природно осветљење{3}}утоварног простора уз задржавање динамичког оптерећења изнад главе од 5 тона.

Протокол тестирања:100%-тестирање без разарања (НДТ) путем инспекције магнетним честицама се изводи на свим критичним-напонским зонама заварених осовина и носача вешања. Свака склопљена шасија се подвргава тестирању пробног оптерећења-под утицајем статичког оптерећења од 1,25к пре него што изађе из фабрике.

Палетизовани генерални терет:Бочни простор пуне{0}}дужине омогућава истовремено утовар до 34 стандардне евро палете путем виљушкара.

Аутомобилска логистика:Систем клизног крова и портала омогућавају утовар прекомерне машине, пресе или челичних котура преко моста.

Високо{0}}Дистрибуција фреквенције:Ојачани подови издржавају концентрисано оптерећење од тешких кавеза, палетних дизалица и понављајућих циклуса виљушкара.

Производни капацитет:300 јединица месечно у два наменска одељка за монтажу структуралних полу{1}}приколица.

Време испоруке и инжењерска подршка:Потврђивање 3Д ЦАД цртежа и{1}}анализа напона{2}}одјављивање{2}}у року од 48 сати; Стандардна производња траје 35 до 45 дана од потврде депозита.

следљивост:Сертификати за испитивање млина за цео материјал (МТЦ) се испоручују за челичне конструкцијске плоче и компоненте осовина. Објекат сертификован према стандардима управљања квалитетом ИСО 9001:2015.

Да бисте прегледали техничке цртеже, расподелу осовинског оптерећења или прилагођавања регионалне усаглашености за ваш возни парк, контактирајте директно наше одељење продаје инжењеринга.

Popularne oznake: челична завеса бочна полуприколица, произвођачи полуприколица са челичним завесама у Кини, фабрика