Рабљени тешки-зглобни и крути кипери камиони: набавка флоте, техничка ревизија и водич за извоз
Процена{0}}тешке машине у власништву се ослања на физичке метрике које се могу измерити, а не на спољашњи козметички изглед. Наше стандардне провере техничке процене:
Погонски агрегат и компресија мотора:Дувак картера-измерен под оптерећењем; проверен радијални отвор турбопуњача; хладно-притисак уља при покретању је евидентиран. СОС узорци течности извучени из мотора, мењача и завршних погона за откривање микроскопских метала који се хабају (гвожђе, хром, бакар). (Погледајте медијске клипове испод да бисте видели покрете зглоба артикулације уживо и -почетни удар- од хладног мотора према дијагностици).
Хидраулика и цилиндри за подизање:
Вишестепени цилиндри дизалице прегледани на хромиране удубљења, зарезивање и бајпас хидрауличног флуида под притиском. Заптивке блока вентила су проверене на термичко испирање.
Шасија и зглобни зглоб:
Лежајеви зглобних кука, иглице управљача и закретни оквири мерени за прекомерни радијални ход. Шине главног оквира испитане испитивањем пенетранта боје око спојева са високим-напрезањем{2}}врата на микро-спојеве.
Доњи строј и гуме:
Радијална дубина газећег слоја пнеуматика мерена у односу на првобитну основну линију од 100% (минимални праг од 60% преосталих за извоз); основа фелне и прстенови за закључавање прегледани на рђу.
Водич за избор производа (подударање модела)
Избор коришћеног дампера захтева усклађивање тежине терета, нагиба пута и услова подножја са спецификацијама опреме како би се минимизирали трошкови флоте-по-тони.
|
Класа модела / Референтни пример |
Називни капацитет носивости |
Струцк / Хеапед Волуме |
Погонски агрегат и мењач |
Сценарио примарне имплементације |
|
На-Професионално образовање на аутопуту (нпр. Мацк МП8/Волво Д13) |
15 - 20 метричких тона |
12 - 16 m3 |
Еатон Фуллер Мануал / Аллисон Ауто |
Општински грађевински пројекти, асфалтни транспорт, нивелисани приступни путеви. |
|
Тешка конструкција зглобна (нпр. Цат 730 / Волво А30Г) |
28 - 31 метричких тона |
17 - 20 m3 |
Цатерпиллар Ц11/Ц15, Поверсхифт |
Изградња бране, расподела агрегата, променљиви меки терен. |
|
Зглобно{0}}копање великог капацитета (нпр. Цат 740/Волво А40Г) |
36 - 39 метричких тона |
22 - 24 m3 |
Цат Ц15 АЦЕРТ / Волво Д13Ј, 7 до 9 брзина аутоматски |
Јаловина за отворене{0}}копове, високо-абразивне стене, стрми неасфалтирани нагиби. |
Погодност апликације и оперативна ограничења
Меко подножје и вуча на нивоу:
Зглобни тегљачи (конфигурација 6к6 са аутоматском контролом вуче и блокадом међуосовинских диференцијала) одржавају велике брзине циклуса на блатњавим, глиненим и неасфалтираним путевима који прелазе нагибе од 15%.
Учитавање абразивног камена:
Јединице додељене каменоломима тврдих{0}}камена захтевају верификацију дебљине плоче каросерије (минимално 0,5-основне плоче од Хардок челика отпорног на хабање-) да би се спречио превремени замор пода услед пада хидрауличког багера.
Набавка, реновирање и припрема за извоз
Оперативни токови рада имплементирани пре слања порта:
Извори за ликвидацију флоте:
Јединице набављене искључиво од цивилних извођача{0}}првог нивоа и корпоративних општинских возних паркова са радним временом које се може проверити. (Пример: Испоручено 5 јединица ЦАТ 740 у јужноамеричке операције отвореног{4}}копа 2025. године).
Регулаторна верификација:
ЕЦМ дијагностичко уклањање активних кодова грешака; верификација компоненти емисије (ДПФ/СЦР/ДЕФ функционалност) у односу на правила увоза земље одредишта. Анкете{1}}треће стране (СГС или Буреау Веритас) организоване на захтев.
Ремонт потрошног материјала:
Замена примарних филтера горива, сепаратора ваздуха, моторног уља, хидрауличних повратних елемената и деградираних кочионих фрикционих дискова.
Обнова површине:
Одмашћивање муља шасије под високим-притиском, абразивна обрада структуралних мрља корозије и индустријски прајмер-уретански премаз усклађен са стандардима ОЕМ-а.
ФАК
Захтевајте податке о залихама, извештаје о инспекцији и понуду
Да бисте добили одређену доступност јединице, видео снимке инспекције доњег строја високе{0}}резолуције и ФОБ/ЦИФ обрачуне испоруке, дефинишите своје параметре:
Циљни модел и класа носивости: (нпр. зглобни тегљач од 40 тона)
Ограничење радног времена:
Одредишна лука/земља:
Захтевани стандард усаглашености: (нпр. ЕПА Ниво 3 / Ниво 4 Коначан / Неограничено)
Хеави Леадинг Цомпани Лимитед је један од најискуснијих произвођача и добављача половних кипера у Кини, који се одликује квалитетним производима и ниском ценом. Добродошли да овде купите половни кипер са попустом на лагеру и добијете ценовник из наше фабрике. Такође прихватамо прилагођене поруџбине.
Популарни производи
